এদিকে যেহেতু টেংরাটিলায় বিস্ফোরণের পর প্রচুর সম্পদ পুড়ে নষ্ট হয়ছে, তাই সেখানে আসলে কতটা মজুত আছে– সেটি একটি প্রশ্ন। ভূ–কম্পন জরিপ এবং কূপ খননের মাধ্যমেই টেংরাটিলার মজুত পরিস্থিতি সম্পর্কে চূড়ান্ত ধারণা পাওয়া সম্ভব হবে।

বাংলাদেশে গ্যাস অনুসন্ধান

বাংলাদেশে পেট্রোবাংলার সবশেষ হিসাব অনুযায়ী, ৩০টিসিএফ গ্যাসের প্রমাণিত মজুত পাওয়া গেছে যার মধ্যে প্রায় ২৩ টিসিএফ উত্তোলন হয়েছে এবং এখন সাত টিসিএফ এর মতো অবশিস্ট আছে।

পেট্রোবাংলার প্রতিবেদনে গ্যাসের উৎপাদন ও সরবরাহ পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, বিদেশি কোম্পানি ও আমদানি নির্ভরতাই এখন মোট সরবরাহের চার ভাগের তিনভাগ। এই মুহূর্তে গ্যাসের যে প্রমাণিত মজুত আছে, বিদ্যমান হারে উত্তোলন করলে সেটুকু শেষ হয়ে যাবে দশ বছরের মধ্যে। তবে নতুন আবিস্কারের মাধ্যম প্রতিনিয়ত প্রমাণিত মজুত বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে।

ভূতত্ত্ববিদরা মনে করেন, গভীর কূপ খনন ও অনুসন্ধান বাড়িয়ে বাংলাদেশে আবিস্কৃত খনিতেও গ্যাস উৎপাদন ও মজুত বাড়ানোর সম্ভাবনা আছে। বাংলাদেশে অধিকাংশ গ্যাসক্ষেত্র সুরমা ভূগঠনে অবস্থিত। এই গভীরতা আড়াই হাজার মিটারের মধ্যে। তবে সুরমা ভূগঠনের নিচে বরাইল স্ট্রাকচার রয়েছে, সেটিতে গ্যাস উৎপন্ন ও জমে থাকার সম্ভাবনা দেখেন ভূতত্ত্ববিদরা।

ড. বদরুল ইমাম বিবিসি বাংলাকে বলেন, বরাইল আছে তার উপরে সুরমা, তার উপরে তিপাম– এই ধরনের নামকরণ করে শিলাস্তরগুলোকে ভাগ করা হয়।

“আমাদের দেশে যে সমস্ত গ্যাসক্ষেত্র পাওয়া গেছে, এগুলো বেশিরভাগ সুরমা বেসিনে। তিনটা যে গ্রুপের কথা বললাম এরমধ্যে তিপাম হচ্ছে উপরের লেয়ার। এই স্তরে কোনো গ্যাসক্ষেত্র পাওয়া যায় নাই। সুরমার মধ্যেই সব গ্যাসক্ষেত্র আছে। কিন্তু তার নিচে যে বরাইল স্তরগুলো, তারমধ্যে গ্যাস সম্ভাবনা অনেক বেশি। তার কারণ গ্যাসগুলো উৎপন্ন হয়েছে এই বরাইল স্তরের ভেতরে।“

বদরুল ইমাম বলেন, বাংলাদেশ একটা বদ্বীপ এলাকা। এটার সঙ্গে যদি আমরা তুলনা করি নাইজেরিয়া, আমেরিকার ইউএস গালফ কোস্ট তুলনা করা যায়। প্রাকৃতিকভাবে এগুলো গ্যাস রিচ। বাংলাদেশের ভূপ্রকৃতি ঠিক একই রকম। মি. ইমামের মতে বরাইল গ্রুপ বা ফরমেশনে ড্রিলিং করলে গ্যাস পাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি।

“বাংলাদেশ বেসিক্যালি লেস এক্সপ্লোরড। কম অনুসন্ধান হয়েছে– এমন একটা জায়গা। আমরা যে পরিমাণ গ্যাস উত্তোলন করছি বা আবিস্কার করেছি সেটা একটা অংশ মাত্র। এখানে যদি যথেষ্ট পরিমাণ অনুসন্ধান করা যায় নতুন নতুন গ্যাসক্ষেত্র আবিস্কার হবে“।

বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, গভীর কূপ খনন এবং বেশি বেশি কূপ খনন করে গ্যাসের সম্ভাবনা যতটা সম্ভব খতিয়ে দেখা দরকার। এছাড়া পার্বত্য চট্টগ্রামে ভূগঠনে গ্যাস ধারণ করতে পারে। সুতরাং এগুলো এক্সপ্লোর করা উচিত। এছাড়া গভীর সাগরেও উল্লেখযোগ্য অনুসন্ধান করতে পারেনি বাংলাদেশ।

তিতাসে প্রথম গভীর কূপ

বাংলাদেশে এখন পর্যন্ত মোট ২৯টি গ্যাসক্ষেত্র আবিস্কার হয়েছে, যার মধ্যে ২০টি উৎপাদনে আছে। ৫টি গ্যাসক্ষেত্রের উত্তোলনযোগ্য মজুত ফুরিয়ে গেছে। জ্বালানি বিভাগের তথ্য অনুযায়ী পেট্রোবাংলার তিনটি কোম্পানি ২০২৬–২৭ সালের মধ্যে স্থলভাগে নতুন ২৬টি কূপ খননের পরিকল্পনা নিয়েছে।

বরাইল শিলাস্তরে গ্যাসের অনুসন্ধান করতে তিতাস গ্যাসক্ষেত্রে প্রথমবারের মতো একটি গভীর কূপ খনন শুরু হয়েছে। তিতাস–৩১ কূপ নামে এটি মাটির ৫৬০০ মিটার গভীর পর্যন্ত গ্যাস অনুসন্ধান করবে।

বিজিএফসিএল এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো: আব্দুল জলিল প্রামানিক বিবিসি বাংলাকে বলেন, আমাদের ডিপার জোনগুলো দেখার সুযোগ আছে। এটা যেমন তিতাসে আছে। অন্যান্য জায়গাতেও ভাল সুযোগ আছে। সেখানে গ্যাস এবং কোনো কোনো জায়গায় তেলের সম্ভাবনাও রয়েছে।

“তিতাসের এই কূপ বাংলাদেশের সবচেয়ে গভীরতম কূপ হিসেবে খনন করতে যাচ্ছি আমরা। এই কূপটার ৫ হাজার ৬শ মিটার গভীরে নিয়ে যাচ্ছি। আমাদের তিতাসের যে ২৭টি কূপ খনন হয়েছে সেটা কিন্তু তিন হাজার সাতশ মিটারের মধ্যে। এখান থেকেই আমরা গ্যাস উত্তোলন করছি। ৫,৬০০ মিটার পর্যন্ত ডেপথের মধ্যে আমাদের চারটি নতুন স্তর বা হাইড্রোকার্বন বেয়ারিং জোন আছে বলে ত্রিমাত্রিক জরিপে রিপোর্টে একটা প্রতিফলন আছে। তার উপর ভিত্তি করেই এই খনন কার্যক্রম নেয়া হয়েছে। এটা সফল হলে আরো প্রায় দুই টিসিএফ এর মতো গ্যাস রিজার্ভে যোগ হতে পারে।“

বাংলাদেশের চ্যালেঞ্জ

বাংলাদেশে গ্যাস অনুসন্ধানে একটা বড় চ্যালেঞ্জ হলো জাতীয় সক্ষমতা এবং বিনিয়োগ এবং কারিগরি ঝুঁকি। বিজিএফসিএল এর চলমান তিতাস ও বাখরাবাদে দুটি কূপ খনন করতে ব্যয় হচ্ছে ৫৯৪ কোটি টাকা। আর স্থলভাগে দেশের রাষ্ট্রায়ত্ব তেল গ্যাস অনুসন্ধান ও উৎপাদন কোম্পানি বাপেক্সের একটি কূপ খননে খরচ হয় গড়ে প্রায় দেড়শ কোটি টাকা।

এখন পর্যন্ত বাংলাদেশে তিনটি কূপ খনন করে একটিতে গ্যাস পাওয়ার সম্ভাবনা দেখা যায়। জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা এই সম্ভাব্যতার অনুপাতকে বিশ্বের অনেক দেশের তুলনায় আকর্ষণীয় হিসেবে দেখেন।

এছাড়া তেল গ্যাসের কূপ খননের পর গ্যাস বাণিজ্যিকভাবে উত্তোলনের জন্য গ্যাস না পেলেও সেটাকে অপচয় বা ব্যর্থতা হিসেবে দেখেন না ভূতত্ত্ববিদরা। কারণ ওই খননের তথ্য নতুন কূপ খননে সহায়তা করে এবং ভূগঠন সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ অনেক তথ্য পাওয়া যায়।

এছাড়া বর্তমান গ্যাস সংকট ও বিশ্ব বাজারে অস্থিরতার বিবেচনা থেকে হিসেব করলে কূপ খনন যে গুরুত্বপূর্ণ এবং লাভজনক সেটি প্রতীয়মান হয় বলে মনে করেন বিশ্লেষকরা।

উদাহরণ হিসেবে ইরান যুদ্ধের কারণে মূল্য বৃদ্ধিতে বাংলাদেশ এক কারগো এলএনজি আমদানি করতে সর্বোচ্চ যে খরচ করতে হয়েছে, সেই টাকায় স্থলভাগে আটটি কূপ খনন করতে পারে বাপেক্স।

কারিগরি সক্ষমতার চ্যালেঞ্জও রয়েছে, যেমন এই মুহূর্তে বাপেক্সের ৫টি রিগ বা খননযন্ত্র থাকলেও একসঙ্গে তিনটির বেশি রিগ পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষ জনবল নেই। সুতরাং অর্থ বরাদ্দ করলেও বাপেক্স একসঙ্গে ৫টি রিগ ব্যবহার করে গ্যাস কূপ খনন করতে পারবে না।

এছাড়া বাংলাদেশে গভীর কূপ খনন করার প্রয়োজনীয়তার কথা বলছেন বিশেষজ্ঞরা, সেখানেও অভিজ্ঞতা এবং সক্ষমতার ঘাটতি আছে বাপেক্সের। কারণ বাপেক্স নিজস্ব রিগ দিয়ে এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ ৪৯৭৭ মিটার পর্যন্ত গভীরে কূপ খনন করেছে।